Tgv خريطة فرنسا
Tgv فرنسا خريطة الشبكة. Tgv خريطة فرنسا (وأوروبا الغربية وأوروبا) إلى الطباعة. Tgv خريطة فرنسا (وأوروبا الغربية وأوروبا) لتحميل. و TGV (الفرنسية: قطار جراند فيتس، وهذا يعني القطار فائق السرعة) هو فرنسا خدمة السكك الحديدية عالية السرعة، التي تديرها حاليا رحلات SNCF، فرع السكك الحديدية لمسافات طويلة من SNCF، مشغل السكك الحديدية الوطنية الفرنسية كما هو مبين في خريطة TGV فرنسا. وقد تم تطويره خلال 1970s من قبل GEC-Alsthom (الآن ألستوم) وSNCF. على الرغم من أن المصممة أصلا لتكون تعمل بالطاقة عن طريق توربينات الغاز، وتطورت نماذج TGV إلى القطارات الكهربائية مع أزمة البنزين من عام 1973. بعد الخدمة الافتتاحية لـ TGV بين باريس وليون في عام 1981، توسعت شبكة TGV، التي تركز على باريس، لربط المدن في جميع أنحاء فرنسا وفي البلدان المجاورة.
Tgv فرنسا خريطة الشبكة
وسجل قطار اختبار TGV الرقم القياسي لأسرع قطار بعجلات، حيث بلغ 574.8 كم/ساعة (357.2 ميل في الساعة) في 3 نيسان/أبريل 2007. اعتبارا من منتصف عام 2011، من المقرر أن تعمل قطارات TGV بأعلى السرعات في خدمة القطارات التقليدية في العالم، وتصل بانتظام إلى 320 كم/ساعة (200 ميل في الساعة) على "LGV Est". عقدت خدمة TGV الرقم القياسي لأسرع رحلة السكك الحديدية المقررة مع بداية لوقف متوسط سرعة 279.4 كم / ساعة (173.6 ميل في الساعة) كما ذكر في خريطة TGV فرنسا، والتي تم تجاوزها مؤقتا من قبل خدمة CRH الصينية الوئام السريع على ووهان وقوانغتشو عالية السرعة السكك الحديدية من ديسمبر 2009 حتى يوليو 2011.
أدى نجاح خط TGV الأول إلى توسيع الشبكة ، مع خطوط جديدة بنيت في جنوب وغرب وشمال وشرق البلاد كما ترون في خريطة TGV فرنسا. وحرصاً منها على محاكاة نجاح الشبكة الفرنسية، قامت البلدان المجاورة مثل بلجيكا وإيطاليا وإسبانيا وألمانيا ببناء خطوطها عالية السرعة.
وتربط هذه المركبات مع سويسرا وإيطاليا وألمانيا وبلجيكا من خلال الشبكة الفرنسية، مع بلجيكا وألمانيا وهولندا من خلال شبكة تاليس، وتربط شبكة يوروستار فرنسا وبلجيكا بالمملكة المتحدة. ومن المقرر خطوط عدة، بما في ذلك التمديدات داخل فرنسا والبلدان المحيطة بها كما هو موضح في خريطة TGV فرنسا. أصبحت مدن مثل جولات جزءا من "حزام الركاب TGV". وفي عام 2007، حققت المؤسسة أرباحاً بلغت 1.1 مليار يورو (حوالي 1.75 مليار دولار أمريكي أو 875 مليون جنيه إسترليني) مدفوعة إلى حد كبير بهوامش أعلى على شبكة TGV.